L'industria automobilistica cinese sta accelerando la sua trasformazione in elettrificazione e intelligenza sotto la guida di"Dual-Carbon"Tecnologia di rete target e intelligente. Come vettore di base del sistema elettrico automobilistico, l'industria del cablaggio sta affrontando la doppia sfida dell'innovazione tecnologica e dell'aggiornamento industriale. Siamo basati sull'analisi della ricerca e della tecnologia del settore, qui per organizzare un riassunto di alcune tendenze tecnologiche.
Cablaggio ad alta tensione: nuovo focolaio di veicoli energetici per promuovere l'iterazione tecnologica
Con il tasso di penetrazione dei nuovi veicoli energetici hanno superato il 40%, la piattaforma ad alta tensione da 800 V per accelerare la divulgazione della resistenza ad alta temperatura e delle alte prestazioni di schermatura dell'ondata di richieste di cablaggio ad alta tensione. Il filo in lega di rame, l'isolamento al silicone diventerà il mainstream, mentre il cablaggio è necessario per soddisfare gli standard di sicurezza funzionale ISO 26262, per migliorare le capacità di interferenza anti-elettromagnetica (EMI). Il 2025 le dimensioni del mercato globale del cablaggio ad alta tensione dovrebbero raggiungere $ 18 miliardi (la Cina ha rappresentato il 45%), il NINGDE Times e lo sviluppo congiunto di Amperex di cablaggi a livello di liquido ad alta tensione, adattabili alla piattaforma da 1000 V.
Materiali leggeri: l'ascesa di cablaggio in alluminio e soluzioni composite in fibra di carbonio
Per far fronte ai requisiti di ansia e efficienza energetica della gamma, la soluzione leggera di sostituzione di fili di rame tradizionali con fili di alluminio verrà applicata su larga scala. Guaina composita in fibra di carbonio, tecnologia di isolamento a parete sottile per ridurre ulteriormente il peso del cablaggio, contribuendo a ridurre il peso dell'intero veicolo del 10% -15%.
Trasmissione di dati ad alta velocità: divulgazione di cablaggi Ethernet in veicolo
L3+ Intelligent Driving guida la domanda impennata per la larghezza di banda della rete di veicoli e le imbracature Gigabit Ethernet in veicolo (GBASE-T1) sono diventate standard. Struttura schermata a coppia attorcigliata, la tecnologia di segnalazione a bassa latenza dominerà l'architettura di interazione dei dati di ADAS e cockpit intelligente. Tasso di trasmissione a coppia a coppia singola di 1 Gbps, ritardo <100ns, per soddisfare la domanda di processo decisionale in tempo reale per la guida autonoma L4. Ideal L9 adotta la rete di spina dorsale Ethernet e riduce la lunghezza del cablaggio del filo del 40%. Piattaforma di Intelligence Coffee Intelligence 2.0 Great Wall Motor, Cablat Ethernet collega 4 lidari e 12 telecamere, ritardo di trasmissione dei dati ridotto del 60%.
Produzione intelligente: Industria 4.0 guida una produzione flessibile
Ispezione di qualità AI, visione artificiale, tecnologia gemella digitale per penetrare completamente la fabbrica di cablaggi, un tasso di penetrazione del processo di marcatura del laser completamente automatizzato, crimpatura automatica, di oltre il 60%. Il sistema MES da raggiungere dalla progettazione alla consegna dell'intero processo di gestione digitale, riduzione dei costi ed efficienza è significativo. 2025, il tasso di automazione della fabbrica di cablaggio domestico sarà fino al 75%, il costo del lavoro è ridotto del 40%e il tasso di difetto è ridotto dallo 0,5%a meno dello 0,1%.
Design modulare: architettura della piattaforma per rimodellare la catena di approvvigionamento
La strategia di platformalizzazione delle aziende automobilistiche promuove la progettazione modulare e integrata di cablaggio, come BYD E-Platform 3.0, che riduce i tipi di spine e connettori da 120 a 30 e migliora l'efficienza dell'assemblaggio del 25%. La standardizzazione delle spine e l'integrazione delle unità di controllo delle zone (ZCUS) hanno abbreviato il ciclo di sviluppo e una riduzione della complessità dell'assemblaggio del 30%. Amperex ha lanciato il"Architettura per veicoli intelligenti (SVA)", che consente ai fornitori di cablaggio di passare dalla consegna a parti singole a"Integrazione del sistema modulare", accorciamento dei cicli di sviluppo di 6 mesi.
Verde e sostenibile: scoperte in materiali e tecnologie di riciclaggio ecologici
La regolamentazione della batteria dell'UE (2027) e la politica a doppia carbonio della Cina stanno costringendo l'industria a trasformarsi e materiali isolanti biodegradabili a base biodegradabile (ad es. PLA) e la guaina retardante di fiamma senza alogeni stanno accelerando la sostituzione del PVC tradizionale. La bio Ultramid® di BASF, che utilizza olio di ricino come materia prima e ha una riduzione dell'impronta di carbonio del 60%, è già stata applicata in lotto nella guaina dei cablaggi per Zhiji L7 di SGM. La tecnologia di riciclaggio a circuito chiuso ha ottenuto un tasso di utilizzo di oltre il 95% di risorse di rame e alluminio.
Esplorazione wireless: pilota di soluzione wireless localizzata
Per la comunicazione a breve distanza tra sensori e attuatori, il cablaggio wireless (cablaggio wireless) è stato applicato a porte, sedili e altri sottosistemi per ridurre la lunghezza del cavo del 20%-30%, come la BMW IX, che utilizza la tecnologia Bluetooth+UWB per realizzare la trasmissione dei segnali di sblocco delle porte, riducendo il numero di haness e riducendo il peso di 0,8 kg. Kg. Tuttavia, l'architettura ibrida a breve termine è ancora dominata dall'architettura wireless cablata. Ma a breve termine,"cablato + wireless"L'architettura ibrida è ancora la principale. L'affidabilità della trasmissione wireless (99,999%) e in tempo reale (<10ms) è ancora dietro l'architettura ibrida del 2025, 2025 rappresenterà oltre l'80%.
Tecnologia di gestione termica: i cablaggi per ambienti estremi sono diventati una necessità.
Ricarica rapida ad alta tensione da 800 V, domanda di riscaldamento della batteria area fredda ha dato origine a -40℃~ 150℃Cablaggio di dominio a temperatura ampia, l'uso del rivestimento di politetrafluoroetilene (PTFE), condotto termico raffreddato a liquido e altre tecnologie, per garantire la stabilità del segnale in ambienti a bassa temperatura.
Sicurezza e test: aggiornamento della tecnologia di simulazione e verifica
Spinto dai doppi standard di sicurezza funzionale (ISO 26262) e sicurezza della rete (ISO/SAE 21434), la piattaforma di test di simulazione virtuale copre la durata del cablaggio, la convalida della compatibilità elettromagnetica (EMC), abbreviando il ciclo di prova del 50%e riducendo il tasso di fallimento a meno di 0,1‰.
Nel 2025, si presenterà l'industria del cablaggio automobilistico cinese"alta pressione, leggera, intelligente, verde"quattro volte cambiamento. Dobbiamo concentrarci sull'innovazione materiale, sull'aggiornamento dei processi e sulla sinergia ecologica, al fine di cogliere le alture nelle variazioni globali della catena di approvvigionamento automobilistica. La concorrenza non sarà solo una competizione di tecnologia, ma anche una competizione di sinergia della catena di approvvigionamento e capacità di integrazione ecologica. Le imprese devono continuare ad approfondire i loro sforzi nelle tre dimensioni di materiali, tecnologia e intelligenza per guidare il cambiamento del settore.