L'industrie automobile chinoise accélère sa transformation en électrification et en intelligence"double carbone"technologie de réseau cible et intelligent. En tant que transporteur principal du système électrique automobile, l'industrie du faisceau de câbles est confrontée au double défi de l'innovation technologique et de la mise à niveau industrielle. Nous sommes basés sur la recherche de l'industrie et l'analyse de prévoyance technologique, ici pour que vous puissiez organiser un résumé de certaines tendances technologiques.
Faire du faisceau de câbles à haute tension: Nouvelle épidémie de véhicules énergétiques pour promouvoir l'itération de la technologie
Le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques dépassait 40%, 800 V haute plate-forme à haute tension pour accélérer la vulgarisation de la résistance à haute température, les performances de blindage élevé de la surtension de la demande de faisceau de câblage à haute tension. Fil en alliage de cuivre, l'isolation en silicone deviendra le courant dominant, tandis que le harnais est nécessaire pour répondre aux normes de sécurité fonctionnelles ISO 26262, afin d'améliorer les capacités d'interférence anti-électromagnétiques (EMI). 2025 La taille mondiale du marché du faisceau de câbles à haute tension devrait atteindre 18 milliards de dollars (la Chine représentait 45%), le Ningde Times et le développement conjoint AMPEREX des harnais de câbles refroidis par liquide à ultra-haute tension, adaptables à la plate-forme 1000V.
Matériaux légers: la montée du faisceau de câbles en aluminium et des solutions composites en fibre de carbone
Pour faire face aux exigences d'anxiété et d'efficacité énergétique de portée, la solution légère pour remplacer les fils de cuivre traditionnels par des fils en aluminium sera appliqué à grande échelle. Gaine composite en fibre de carbone, technologie d'isolation à paroi mince pour réduire davantage le poids du faisceau de câbles, contribuant à réduire le poids de l'ensemble du véhicule de 10% à 15%.
Transmission de données à grande vitesse: vulgarisation des harnais de câblage Ethernet à véhicule
L3 + Drive intelligent entraîne la demande en flèche de bande passante du réseau de véhicules et les harnais Ethernet de véhicules Gigabit (GBASE-T1) sont devenus standard. La structure blindée à paire torsadée, la technologie de signalisation de faible latence dominera l'architecture d'interaction des données de l'ADAS et du cockpit intelligent. Taux de transmission de paires torsadés simples de 1 Gbit / s, retard <100ns, pour répondre à la demande de prise de décision en temps réel pour la conduite autonome L4. L'idéal L9 adopte le réseau de squelette Ethernet et réduit la longueur du harnais de fil de 40%. Great Wall Motor Coffee Intelligence 2.0 plate-forme, le harnais Ethernet relie 4 lidars et 12 caméras, retard de transmission des données réduit de 60%.
Fabrication intelligente: l'industrie 4.0 pilote une production flexible
Inspection de la qualité de l'IA, vision machine, technologie de jumeaux numériques pour pénétrer complètement l'usine de faisceau de câbles, le taux de pénétration de processus de marquage au laser entièrement automatisé de plus de 60%. Le système MES à réaliser de la conception à la livraison de l'ensemble du processus de gestion numérique, de réduction des coûts et d'efficacité est important. 2025, le taux d'automatisation des usines de faisceau de câblage domestique sera jusqu'à 75%, le coût de la main-d'œuvre est réduit de 40% et le taux de défaut est réduit de 0,5% à moins de 0,1%.
Conception modulaire: architecture de plate-forme pour remodeler la chaîne d'approvisionnement
La stratégie de plate-forme des entreprises automobiles favorise la conception modulaire et intégrée des faisceaux de câbles, tels que BYD E-plateform 3.0, ce qui réduit les types de bouchons et de connecteurs de 120 à 30, et améliore l'efficacité de l'assemblage de 25%. La normalisation des bouchons et l'intégration des unités de contrôle de zone (ZCU) ont raccourci le cycle de développement et réduit la complexité de l'assemblage de 30%. Amperex a lancé le"Architecture de véhicule intelligent (SVA)", qui permet aux fournisseurs de faisceau de câblage de passer de la livraison en une seule partie à"Intégration du système modulaire", raccourcissant les cycles de développement de 6 mois.
Vert et durable: percées dans les matériaux et les technologies de recyclage respectueuses de l'environnement
La régulation de la batterie de l'UE (2027) et la politique chinoise à double carbone forcent l'industrie à se transformer, et les matériaux isolants biodégradables bio-basés (par exemple PLA) et le revêtement ignifuge sans flamme sans halogène accélèrent le remplacement du PVC traditionnel. La biographie Ultramid® de BASF, qui utilise l'huile de ricin comme matière première et a une empreinte carbone réduite de 60%, a déjà été appliquée en lot dans le revêtement des faisceaux de câbles pour le Zhiji L7 de SGM. La technologie de recyclage en boucle fermée a atteint plus de 95% de taux d'utilisation des ressources en cuivre et en aluminium.
Exploration sans fil: Pilote de solution de harnais sans fil localisé
Pour la communication à courte distance entre les capteurs et les actionneurs, le harnais sans fil (harnais sans fil) a été appliqué dans les portes, les sièges et autres sous-systèmes pour réduire la longueur de câble de 20% à 30%, tels que la BMW IX, qui utilise le nombre de harcèmes Bluetooth + UWB pour réaliser la transmission des signaux de déverrouillage des portes, réduisant le nombre de harcèmes par 12, et réduisant le poids par le poids par 0,8 KG. Cependant, l'architecture hybride à court terme est toujours dominée par l'architecture sans fil filaire +. Mais à court terme,"Wired + Wireless"L'architecture hybride est toujours la principale. La fiabilité de transmission sans fil (99,999%) et en temps réel (<10 ms) est toujours à l'origine de l'architecture hybride câblée, 2025 représentera plus de 80%.
Technologie de gestion thermique: les harnais de câbles pour les environnements extrêmes sont devenus une nécessité.
Charge rapide à haute tension 800 V, la demande de chauffage de la batterie de la zone froide a donné lieu à -40℃~ 150℃Fais de domaine à large température, l'utilisation du revêtement en polytétrafluoroéthylène (PTFE), du conduit de chaleur refroidi par liquide et d'autres technologies, pour assurer la stabilité du signal dans des environnements à haute température.
Sécurité et test: mise à niveau de la technologie de simulation et de vérification
Poussé par les deux normes de sécurité fonctionnelle (ISO 26262) et la sécurité du réseau (ISO / SAE 21434), la plate-forme de test de simulation virtuelle couvre la durabilité du faisceau de câblage, la validation de la compatibilité électromagnétique (EMC), le raccourcissement du cycle de test de 50% et la réduction du taux de défaillance à 0,1, le raccourcissement du cycle de test de 50% et la réduction du taux de défaillance à 0,1 de 0,1‰.
En 2025, l'industrie du faisceau de câbles automobiles chinois présentera"haute pression, légère, intelligente, verte"Changement quatre fois. Nous devons nous concentrer sur l'innovation matérielle, la mise à niveau des processus et la synergie écologique, afin de saisir le terrain élevé dans les changements mondiaux de la chaîne d'approvisionnement automobile. La concurrence sera non seulement une concurrence de la technologie, mais aussi une concurrence de la synergie de la chaîne d'approvisionnement et de la capacité d'intégration écologique. Les entreprises doivent continuer à approfondir leurs efforts dans les trois dimensions des matériaux, de la technologie et de l'intelligence pour diriger le changement de l'industrie.