Interbloqueo de alto voltaje(HVIL) es un método de diseño seguro que utiliza señales de bajo voltaje para monitorear la integridad de los circuitos de alto voltaje. Teóricamente, el volumen específico y la alta presión del circuito de monitoreo de baja presión interna se conectan primero, luego se desconectan y el avance necesario se mantiene en el medio. La duración del tiempo se puede determinar de acuerdo con la situación específica del proyecto. La forma específica de realización de enclavamiento de alto voltaje puede tener diferentes diseños para diferentes proyectos. El objetivo de monitoreo son los componentes de la interfaz eléctrica, como los conectores de alto voltaje, que requieren una operación manual para lograr la conexión o desconexión del circuito.
En el circuito de alta tensión de los vehículos eléctricos, los componentes eléctricos que requieren la función HVIL son principalmente conectores de alta tensión e interruptores de mantenimiento manual (MSD). Desde la perspectiva de la seguridad funcional del sistema, cada posible riesgo debe ser monitoreado por los medios técnicos de seguridad correspondientes para reducir la probabilidad de ocurrencia del riesgo. A partir de este nivel, los enclavamientos de alto voltaje se utilizan en el diseño de circuitos como medida de seguridad para la seguridad de los sistemas de alto voltaje en vehículos eléctricos.
El conector de enclavamiento de alto voltaje está compuesto por una llave de enchufe con una ranura para tarjeta, un bloqueo secundario con una ranura de guía y un microinterruptor de enclavamiento de alto voltaje.
Principio de enclavamiento de alto voltaje:
Hay dos factores a considerar en el diseño de enclavamientos de alto voltaje. Una es cómo el sistema de bajo voltaje puede detectar completamente el estado de conexión de cada posición de conexión de todo el sistema de alto voltaje; el otro es cómo realizar la acción de transmisión de información del circuito de detección de bajo voltaje debe estar por delante del alto voltaje La acción de desconexión del circuito. Por lo tanto, el principio de enclavamiento de alto voltaje debe partir de estos dos aspectos, considerando el principio de diseño general del circuito y el principio de diseño del conector mismo.
Riesgos de los sistemas de alta tensión en vehículos eléctricos:
- Falla repentina de energía, el automóvil pierde potencia.Hay varias razones que pueden hacer que el automóvil pierda potencia, una de las cuales es la liberación automática del circuito de alto voltaje. El enclavamiento de alto voltaje puede detectar dichos signos y proporcionar información de alarma al controlador del vehículo antes de la falla de energía de alto voltaje, y reservar tiempo para que el sistema del vehículo tome contramedidas.
- Mal funcionamiento humano.Durante el funcionamiento del sistema, desconecte manualmente el punto de conexión de alto voltaje. Si no hay un diseño de enclavamiento de alto voltaje, en el momento de la desconexión, todo el voltaje del circuito se aplica a ambos extremos del punto de interrupción, lo que es muy peligroso para dispositivos como conectores de alto voltaje que no tienen la capacidad de romperse. El aire de ruptura de voltaje dibuja un arco entre los dos dispositivos. Aunque el tiempo es corto, la energía es alta, lo que puede causar lesiones al personal y al equipo alrededor del punto de ruptura.
Hay varias opiniones diferentes sobre el propósito específico del enclavamiento de alto voltaje. Algunas personas creen que el enclavamiento de alto voltaje juega un papel principalmente antes de que se encienda el vehículo. Si se detecta que el circuito está incompleto, el sistema no se puede encender para evitar accidentes causados por problemas como las conexiones virtuales. Otros creen que el enclavamiento de alto voltaje es causado principalmente por colisiones. Juega un papel en el proceso eléctrico, la señal de colisión activa la señal de enclavamiento de alto voltaje para ejecutar el apagado del sistema. Sin embargo, en una situación más crítica después de una colisión, la cantidad de pasos para realizar el apagado debe ser la menor posible. La señal de colisión se transmite directamente a la VCU, lo que es lógicamente más razonable.
La industria de la nueva energía (principalmente automóviles) tiene requisitos relativamente altos para la aplicación industrial de conectores. La estructura de enclavamiento de alto voltaje evita el fenómeno de la formación de arcos durante la desconexión del conector de alto voltaje, prolonga la vida útil del mecanismo de enclavamiento y previene eficazmente el mal funcionamiento El riesgo de descarga eléctrica causado por, para garantizar la seguridad del mantenimiento.
Los productos de la serie HVSL son una nueva generación de conectores de enclavamiento de plástico de alto voltaje, que incluyen soluciones de señal y otras soluciones de alto voltaje y alta corriente para arneses de cableado de alimentación de alto voltaje y conexiones de señal para vehículos híbridos y eléctricos.elecbeepuede proporcionar una variedad de series de opciones de productos, 1 núcleo a 3 núcleos, corriente nominal de 23 A a 250 A, antitoque, HVIL. Se pueden utilizar cables blindados de un solo núcleo o de varios núcleos. Si está interesado en nuestros productos o tiene alguna pregunta, puede contactarnos en cualquier momento y esperamos cooperar con usted.
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