Dans le circuit haute tension des véhicules électriques, le connecteur haute tension des principaux composants électriques du système de verrouillage haute tension.
D\'une part, lorsque le circuit du système haute tension est déconnecté ou que l\'intégrité est endommagée, le verrouillage haute tension déclenche les mesures de protection pour déconnecter en toute sécurité l\'électricité haute tension ; d\'autre part, il est utilisé pour confirmer l\'intégrité de l\'ensemble du système haute tension.
Qu\'est-ce qu\'un système de verrouillage haute tension ?
Verrouillage haute tension (HVIL), également appelé boucle de verrouillage de tension dangereuse.
La boucle de verrouillage HVIL ou haute tension est une caractéristique de sécurité des véhicules hybrides et tout électriques qui protège le personnel pendant l\'assemblage, la réparation, l\'entretien et le fonctionnement du véhicule.
Le système HVIL est conçu pour protéger toute personne susceptible d\'entrer en contact avec des composants haute tension à n\'importe quelle étape du cycle de vie du VE.
Les véhicules à essence ne nécessitent pas de HVIL car leurs systèmes électriques fonctionnent à basse tension et ne présentent aucun risque pour les opérateurs et les techniciens de maintenance. Mais les véhicules hybrides et électriques comprennent des sous-systèmes de batteries, de câbles, d\'adaptateurs et de contrôleurs qui fonctionnent à des niveaux de puissance plus élevés et nécessitent donc des dispositifs de sécurité supplémentaires.
Le HVIL agit comme un disjoncteur qui envoie une alerte ou un code d\'erreur au conducteur si une connexion haute tension se desserre, se déconnecte ou est endommagée pendant le fonctionnement du véhicule. HVIL aide également à protéger le conducteur et les passagers du véhicule en cas d\'accident.
Parmi eux, le verrouillage haute tension fait référence à une méthode de conception sûre qui surveille l\'intégrité des circuits haute tension avec des signaux basse tension. En utilisant des signaux basse tension pour vérifier tous les composants connectés au faisceau de câblage haute tension du véhicule électrique, l\'intégrité et la continuité de la connexion électrique de chaque circuit du système haute tension sont détectées.
Théoriquement parlant, le circuit de surveillance basse tension est connecté en premier puis déconnecté que le circuit de surveillance haute tension, et l\'intervalle est une certaine période de temps (par exemple, 150 ms). La forme spécifique de réalisation du verrouillage haute tension a différentes conceptions pour différents projets.
À l\'heure actuelle, il est principalement utilisé sous la forme d\'une intégration sur le connecteur du faisceau de câbles haute tension. Autrement dit, sur le connecteur de faisceau haute tension, un ensemble supplémentaire de boucles basse tension est utilisé pour détecter l\'intégrité de la boucle du HVIL.
Une autre forme de connecteur de verrouillage haute tension est de conception plus complexe. La structure de verrouillage haute tension est indépendante de la coque intérieure en plastique ou connectée par un petit connecteur séparé, ce qui est garanti par la relation d\'installation séquentielle des deux connecteurs.
Le rôle du verrouillage haute tension
Fonction 1 : avant la mise sous tension du véhicule, s\'il est détecté que le circuit est incomplet, le système ne peut pas être mis sous tension pour éviter les accidents causés par des connexions virtuelles et d\'autres problèmes ;
Fonction 2 : Prévenir les accidents de sécurité causés par une mauvaise opération humaine. Pendant le processus de fonctionnement du système haute tension, s\'il n\'y a pas de conception de verrouillage haute tension, lorsque le point de connexion haute tension est déconnecté manuellement.
Au moment de la déconnexion, toute la tension de boucle sera appliquée aux deux extrémités du point d\'arrêt, et la tension traversera l\'air et dessinera un arc entre les deux appareils. Bien que le temps soit court, l\'énergie est très élevée, ce qui peut affecter le personnel et l\'équipement autour du point d\'arrêt. causer quelques dégâts.
Fonction 3: Détecter le relâchement du circuit haute tension (ce qui entraînera la panne de courant haute tension, le véhicule perd de la puissance et affecte la sécurité de la voiture) et fournit des informations d\'alarme au contrôleur du véhicule avant la haute tension panne de courant, afin de réserver du temps au système du véhicule pour prendre des contre-mesures.
Composition du système
Les composants d\'un connecteur haute tension avec une fonction de verrouillage haute tension sont : un conducteur de signal basse tension, un conducteur haute tension, un boîtier, un circuit de surveillance et un moniteur.
La mise en oeuvre générale de la structure de verrouillage haute tension est la suivante : une paire de connecteurs basse tension et une paire de connecteurs haute tension sont respectivement fixées sur une paire d\'embouts mâles et d\'embouts femelles insérés l\'un dans l\'autre.
Grâce à la différence de longueur et de position entre la borne de verrouillage et la borne du circuit principal (haute tension), lors de la connexion, connectez d\'abord la borne haute tension, puis connectez la borne basse tension ; et lors de la déconnexion, déconnectez d\'abord la borne basse tension, puis déconnectez la borne haute tension.
Partie d\'une solution de sécurité complète
HVIL n\'est qu\'un aspect d\'une approche globale de l\'utilisation sûre de l\'électricité dans les véhicules électriques. Il y a des milliers de points de connexion à l\'intérieur d\'un véhicule électrique typique. Si l\'un de ces dysfonctionnements, le résultat peut aller d\'un inconvénient mineur à un problème majeur mettant la vie en danger.
Les connecteurs haute tension répartis dans tout le véhicule offrent également une technologie de déconnexion en deux étapes à l\'épreuve des doigts et au toucher pour assurer une sécurité optimale lors de toutes les opérations de manutention. Ces mesures protègent les consommateurs ou les techniciens de service qui pourraient accidentellement toucher le sectionneur en empêchant quiconque d\'accéder aux parties internes des contacts électriques métalliques.
Des connecteurs fondus et d\'autres innovations garantissent que si les pointes de courant atteignent des niveaux potentiellement dangereux, la batterie sera déconnectée du reste de la voiture et du chargeur, éliminant ainsi tout risque d\'événement catastrophique.
Une autre façon de réduire les risques (même avec des tensions élevées) consiste à dépasser les spécifications de sécurité maximales fixées par l\'OEM. La plupart des spécifications couvrent les véhicules de la gamme 600V à 750V, mais les fournisseurs de connecteurs conçoivent généralement leurs produits pour 1 000 volts.
La technologie HVIL est importante, mais il est également important pour les équipementiers de voir HVIL dans le contexte plus large des véhicules hybrides ou entièrement électriques qui sont construits selon les dernières normes de sécurité et de performance à travers l\'infrastructure électrique.