Quando il sistema ad alta tensione è in funzione, la corrente raggiunge decine di ampere o addirittura centinaia di ampere. Rispetto ai tradizionali connettori a bassa tensione, i connettori ad alta tensione devono sopportare tensioni e correnti più elevate. Di fronte ad ambienti difficili come vibrazioni dell'auto, urti, pioggia, neve e sabbia, anche la probabilità di guasto del sistema di connessione ad alta tensione è notevolmente aumentata e, una volta che si verifica un problema, il surriscaldamento influirà sulla funzione del veicolo o causerà un incidente di combustione e minaccerà la sicurezza degli utenti. Pertanto, i nuovi veicoli energetici hanno presentato requisiti più elevati per la sicurezza e l'affidabilità dei connettori ad alta tensione.
Al fine di garantire la qualità dei connettori ad alta tensione, i produttori condurranno test completi sulle prestazioni elettriche, sulle prestazioni meccaniche, sulla tenuta all'aria e sull'adattabilità ambientale quando sono offline, ma ciò non garantisce che i connettori ad alta tensione siano sicuri e affidabile nel successivo processo di utilizzo. L'uso sul campo ei dati sperimentali mostrano che tra le varie modalità di guasto dei connettori ad alta tensione per autoveicoli, il guasto del contatto elettrico rappresenta la percentuale maggiore, circa il 45%. Le varie modalità di guasto e le loro proporzioni sono mostrate nella figura sottostante. I principali produttori hanno lavorato molto per prevenire la progettazione di guasti del connettore ad alta tensione, come la comune funzione di interblocco ad alta tensione, ma nel mercato dei terminali ci sono ancora molti problemi di guasto del connettore ad alta tensione.
01 Guasto contatto elettrico
Le ragioni del guasto del contatto elettrico includono generalmente una pressione del contatto elettrico insufficiente, usura dei contatti, ecc. . Tra questi, il pezzo di contatto è responsabile della trasmissione dell'energia elettrica, che è il principale anello debole che causa il guasto del contatto elettrico. A causa delle vibrazioni del veicolo, dell'inserimento eccentrico, della deformazione del metallo, dell'interferenza di oggetti estranei, ecc., il pezzo di contatto del connettore ad alta tensione è in cattivo contatto e la resistenza di contatto aumenta. Quando passa una grande corrente, il calore è grave.
02 Guasto isolamento
Potrebbero esserci umidità e sostanze corrosive sulla superficie dei connettori ad alta tensione che si fondono con la pellicola d'acqua superficiale per formare canali conduttivi ionici. La ragione di questo risultato è che parte della superficie isolante è difficile da pulire, quindi deve essere rigorosamente vagliata durante il processo di controllo qualità. Va notato che la tensione per il test della resistenza di isolamento è DC, mentre il test per la rigidità dielettrica è AC. La potenza per testare la resistenza di isolamento è molto inferiore alla potenza per testare la rigidità dielettrica.
03Guasto collegamento meccanico
Il guasto della connessione meccanica dei connettori elettrici si manifesta come una varietà di modalità di guasto, che sono inseparabili dal processo e dal processo di utilizzo. Saldatura, aggraffatura, installazione e stato di sollecitazione sono gli anelli deboli della connessione meccanica. Il fallimento della connessione meccanica espone solitamente problemi durante l'uso. Per i prodotti con requisiti relativamente elevati, è possibile eseguire test di screening e valutazione precoci per migliorare l'affidabilità d'uso.
In effetti, con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, le persone devono risolvere sempre più problemi di guasto dei connettori ad alta tensione e le modalità di guasto dei connettori ad alta tensione sono molto più di queste. e tanti altri. I primi test di screening e valutazione possono essere eseguiti nelle operazioni di produzione effettive. I connettori ad alta tensione sono il collegamento tra i componenti ad alta tensione dei veicoli di nuova energia e la loro affidabilità influisce direttamente sul funzionamento e sulla sicurezza dei veicoli.
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