Quali sono i difetti comuni delle spine aeronautiche
Le spine aeronautiche, note anche come spine e connettori aeronautici, sono importanti apparecchiature di interconnessione e sono ampiamente utilizzate nei settori aerospaziale, produzione intelligente, automazione, trasporto ferroviario, apparecchiature mediche, costruzione di comunicazioni e altri campi. Durante l\'uso quotidiano, si verificano spesso guasti comuni come spine aeronautiche allentate, scarso isolamento dei connettori e scarsa fissazione. L\'attrezzatura interconnessa dai connettori tende ad essere più precisa, il che pone requisiti più elevati per la qualità, la stabilità e la sicurezza dei connettori. Anche i difetti minori e comuni dovrebbero essere risolti in tempo.
Tappi aeronautici allentati
I componenti elettronici a forma di spine aeronautiche sono più inclini a connessioni allentate. I connettori sono interconnessi mediante bloccaggio push-pull, bloccaggio dado, innesto a scatto, ecc. Se l\'operazione non è corretta, è probabile che causino problemi di allentamento.
Quando la spina dell\'aviazione si guasta, la prima domanda da considerare è se la connessione è stretta e se c\'è allentamento. Durante il controllo, è necessario controllare uno per uno tutti i connettori aeronautici rilevanti. Le possibili ragioni per l\'allentamento del tappo aeronautico sono: il design generale del tappo aeronautico non è scientifico; l\'uso delle materie prime non è corretto; l\'utensile abrasivo non è stabile e ci sono deviazioni nelle specifiche di produzione e lavorazione; la superficie del connettore non è liscia; ; Montaggio scadente. I motivi di cui sopra possono impedire alla parte di connessione della presa per aviazione di adattarsi saldamente, causando così il problema dell\'allentamento.
Se la normale manutenzione non è buona, la spina aeronautica viene conservata in un ambiente ostile, che può causare danni e corrosione della parte di collegamento della spina aeronautica. Una volta che la parte di connessione è danneggiata, non può essere riparata e deve essere sostituita.
Scarso isolamento delle spine/connettori aeronautici
Durante l\'applicazione della spina standard nazionale per l\'aviazione, il problema del cattivo isolamento può essere causato dai seguenti motivi:
1. Potrebbero esserci materiali metallici non necessari sulla superficie o all\'interno di conduttori e isolanti;
2. La superficie del connettore è ricoperta da inquinanti atmosferici come polvere e flusso;
3. La materia disciolta della materia prima chimica organica e il film di adsorbimento di gas pericolosi si combinano con l\'acqua di restringimento superficiale per produrre un canale di sicurezza conduttivo ionizzato;
4. Il connettore è umido, ammuffito e il materiale dello strato isolante è fragile.
Questi fattori possono rendere instabili le caratteristiche della spina per aviazione, con conseguenti rischi per la sicurezza come cortocircuito, interruzione di corrente, interruzione termica e scarsa resistenza di messa a terra e aumento degli elementi non sicuri del connettore. Quando si verifica questo errore, il lavoro deve essere interrotto immediatamente e deve essere trovata la causa dell\'errore dello strato isolante del connettore.
L\'errore del cattivo strato isolante della presa per aviazione può essere risolto con i seguenti metodi:
1.Se il materiale dello strato isolante non è qualificato, sostituirlo immediatamente con uno nuovo;
2.Se è causato da un funzionamento errato o da una scarsa manutenzione, è necessario migliorare l\'applicazione e le protezioni;
3.Se è causato da rischi ambientali, quali: applicazione in un ambiente naturale umido, freddo e corrosivo, è necessario adottare misure di sicurezza per evitare danni inutili.
Il problema della scarsa fissazione della spina/connettore aeronautico
La scarsa fissazione della spina dell\'aviazione causerà lo spegnimento dell\'alimentazione in un istante o l\'anomalia dell\'apparecchiatura e la trasmissione dell\'energia elettromagnetica e il segnale dati del sistema di controllo automatico verranno interrotti. La modifica del metodo di installazione può generalmente prevenire questo problema. Quando il connettore è installato, le fasi operative devono essere rigorosamente seguite per mantenere la tenuta del connettore e del dispositivo.
Fattori come la scarsa selezione del processo di formatura, la selezione errata del materiale e la scarsa qualità degli strumenti abrasivi e delle linee di assemblaggio porteranno anche a un fissaggio scadente del tappo aeronautico.
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