Um item muito importante na eletrônica automotiva são os conectores FAKRA e HSD. Esses produtos são amplamente adequados para o campo da Internet de veículos e podem elevar o nível de segurança e confiabilidade dos sistemas de entretenimento multimídia veiculares e sistemas eletrônicos automotivos a um novo nível. É de grande importância para todo o sistema Internet of Vehicles relacionado à segurança do sistema veicular. Tem sido amplamente utilizado atualmente.
O chamado FAKRA é um conector de áudio e antena para carro lançado em conjunto por 12 fabricantes de automóveis europeus e americanos liderados por fabricantes de automóveis alemães em 2000, com no máximo 40 pinos. General FAKRA precisa atender aos padrões automotivos americanos USCAR e alemão FAKRA. FAKRA tem as características de alto desempenho, características de RF econômicas e assim por diante.
FAKRA é a abreviação de FAchKReis Automobil (a equipe de especialistas automotivos é composta por engenheiros da BMW, Huber-Suhner, Rosenberger e outras empresas, e os negócios e tecnologias de conectores relacionados da Huber-Suhner foram incorporados à Rosenberger em 2010). Originalmente usado pela BMW para conexão de antena de rádio de carro, o FAKRA tornou-se um conector de RF padrão comum na indústria automotiva e é amplamente utilizado na indústria.
A primeira geração de produtos FAKRA lançada pela Rosenberg em 2000 foi baseada na interface SMB do conector de RF e adicionou uma estrutura de caixa de plástico. A integração da caixa de plástico tornou o produto FAKRA adequado para montagem rápida no veículo e garantiu que a conexão fosse estável e não desconectada.
O produto FAKRA de segunda geração otimizou o projeto, esclareceu os requisitos de desempenho do padrão de interface e escreveu os requisitos no ISO20860-1 lançado em 2004. Os produtos de segunda geração são completados principalmente por torneamento.
Rosenberg lançou o FAKRA de terceira geração em 2007, otimizando o custo e mantendo o desempenho da segunda geração. Os produtos de terceira geração são processados principalmente por estampagem (processamento de desenho também é usado na indústria), que é mais adequado para produção totalmente automatizada.
2. Introdução básica
2.1 Parâmetros de desempenho do conector FAKRA
De acordo com os requisitos de parâmetro em IS0 20860.
Principais parâmetros de desempenho elétrico: frequência de transmissão 0-4GHz; impedância característica 50 ohms; corrente de transporte máxima 1A
Principais parâmetros de desempenho mecânico: força de retenção de bloqueio≥Força à prova de erro de 100N≥40N
2.2 Aplicações comuns
Transmissão de sinal sem fio: veículo AM/FM; GPS; rede automotiva (2~4GHz, incluindo transmissão); controle remoto, etc
Aplicação de transmissão de sinal de vídeo: Com base no surto de ADAS, é usado principalmente em câmeras.
2.3 Padrões relevantes
Padrão de projeto: ISO20860; USCAR18
Padrão de verificação: LV214; USCAR2; USCAR17
2.4 Cabo adaptador
Modelos de cabos mais usados: RG 174; RTK 031; RG59; RG179; RG58
2,5 desempenho à prova d'água
Usando a versão à prova d'água do conector final do arnês, o nível à prova d'água de IPX7/IPX9K pode ser alcançado na interface de acoplamento do conector.
3. A estrutura do conector Fakra
3.1 A estrutura geral dooConectores finais do arnês
Um conector FAKRA comum consiste em uma caixa moldada, condutor externo, condutor central, isolador, luva de crimpagem (somente conector final do chicote) e trava secundária (somente conector final do chicote).
3.2 Bloqueio secundário, cor + à prova de erros mecânicos
Bloqueio secundário: garante que o terminal esteja no lugar e aumenta a retenção do terminal. As fechaduras secundárias são geralmente roxas.
Cor + à prova de erros mecânicos: Existe um design estrutural para evitar o acoplamento incorreto na interface de acoplamento do conector, e diferentes estruturas à prova de erros possuem invólucros plásticos correspondentes de cores diferentes. Os conectores FAKRA da Rosenberg fornecem 14 tipos de codificação à prova de erros.
Codificação A: DAB (Digital Audio Broadcasting)/equipamento de rádio sem suporte fantasma. A cor da caixa de plástico é preta.
Codificação B: Equipamento DAB/Rádio com suporte Phantom. A cor da caixa de plástico é branca.
Codificação C: Sistema de posicionamento global GPS (satélite). A cor da caixa de plástico é azul.
Codificação D: Sistema global de telefonia móvel GSM para comunicações móveis. A cor da caixa de plástico é roxo uva.
Codificação E: TV 1, Codificação F: TV 2. As cores da caixa de plástico são verde e marrom, respectivamente.
Codificação G: controle remoto/sistema de entrada sem chave, caixa de plástico cinza.
Codificação H: GPS, a caixa de plástico é roxa.
Codificação I: Aquecimento de estacionamento controlado por rádio, caixa de plástico bege.
Codificação K: Dispositivos sem fio com frequência intermediária (IF). A cor da caixa de plástico é amarelo curry.
Codificação L, M, N: indefinido. As cores da caixa de plástico são: carmim, laranja rosa, verde rosa.
Codificação Z: uso geral. A caixa de plástico é azul água.
