Terminalverbindungsmodus
Wie die meisten Arten von elektrischen Steckverbindern verfügen Luftfahrtstecker über eine Auswahl an mehreren Endanschlüssen, die jeden Steckverbindertyp von Komponenten der Verbindung zwischen elektrischen Kontakten in der Natur bestimmen. Option zum kostengünstigen und einfachen Anschließen und Trennen sowie zur Verhinderung von Manipulationen durch Verschleiß und Umweltzerstörung usw nicht identisch Die Hauptschnittstellentypen einschließlich Schweißwicklung Schneidklemmschraube oder Kabelschuhe Je nach Verwendungszweck der Verbindung sind Luftfahrt-Rundstecker in verschiedenen Kontaktgrößen und Gehäusegrößen erhältlich, Durchmesser kann gemessen werden (M8 M5 M12) Sensoren und andere Präzisions- und Hochempfindlichkeitsanwendungen sind typische Anwendungen mit kleineren Gehäusedurchmessern; Größere Gehäusedurchmesser eignen sich besser zur Kraftübertragung, beispielsweise in Landmaschinen.
Vorteile von Luftfahrtsteckern
Ideal für Anwendungen, die elektrische Steckverbinder mit robusteren Anschlüssen erfordern. Ihre zylindrische Form macht sie besonders widerstandsfähig gegen mechanische Turbulenzen und Stöße.
1. Wasserdicht, feuchtigkeitsfest, regenfest, Sonnenschutz, Korrosionsschutz.
2. Flammschutzmittel, Antioxidationsmittel, Umweltschutz (alle Produkte stammen aus einer umweltfreundlichen Produktionslinie).
3. Verbessern Sie den Produktionsprozess: Vereinfachen Sie den Montageprozess und den Massenproduktionsprozess.
4. Einfache Wartung: Kein Schneiden von Kabeln, elektrischen Kunststoffhülsen usw. erforderlich. Im Fehlerfall müssen nur die beiden Enden des wasserdichten Gelenks gedreht werden, was für die Wartung wasserdichter Produkte wie LED praktisch ist. Solarenergie und Geothermie. 5. Erhöhte Designflexibilität: Die Verwendung von Konnektoren ermöglicht es Ingenieuren, neue Produkte zu entwerfen und zu integrieren, mit größerer Flexibilität bei der Verwendung von Metakomponenten zur Bildung von Systemen
Wenn der Bediener lötet, sollte zuerst der Durchmesser des blanken Drahtes gemessen und dann der Lötkolben mit der entsprechenden Leistung ausgewählt werden. Beim Löten sollte beachtet werden, dass jeder Kontakt 5 Sekunden nicht überschreiten sollte und das Flussmittel während dieses Vorgangs darauf achten sollte, den Isolator zu durchdringen. Andernfalls nimmt der Isolationswiderstand des Produkts ab. Bei der Verwendung des Crimpverfahrens ist zu beachten, dass die Crimpqualität nur gewährleistet werden kann, wenn die Verfahren für Luft- und Raumfahrtsteckverbinder, Drähte, Crimpwerkzeuge und das Crimpen genau und kontrolliert sind.
Beim Konfektionieren des Luftfahrtsteckers sollte der Bediener die Konfektionierungsspezifikationen prüfen und strikt einhalten und muss beim Konfektionieren gemäß der entsprechenden Kontaktseriennummer terminiert werden. Die maximale Isolationsdicke zwischen den ausgewählten Kabeladern sollte mit dem Abstand der Stecker übereinstimmen, und die Kabeladern sollten auch mit den Steckerklemmen übereinstimmen. Wenn die Steckverbinder überspannen und parallel sind, sollte der Bediener den Durchmesser des mehrsträngigen Kerns nach dem Verdrillen berücksichtigen und nicht auf die Spanne und parallel zwischen den Crimplöchern des Steckverbinders achten.
Stellen Sie abschließend sicher, dass die Heckbefestigung am Ende der Schnellspannung fest und am Ende sitzt, da sie sonst während des Gebrauchs leicht beschädigt wird. Zusätzlich beim Anbringen der Heckbefestigung mit einer Verdrehsicherung (Verdrehsicherungsschlüssel etc.) die Heckbefestigung mit der Verdrehsicherung am Stecker / Buchse ausrichten. Andernfalls kann es die Drehung nicht verhindern und in schwerwiegenden Fällen den Luftfahrtanschluss und die Heckbefestigung beschädigen. Wenn Sie das Kabel befestigen, sollten Sie zuerst die Schraube auf einer Seite der Kabelklemme des Luftfahrtsteckers festziehen, damit das Kabel an der Heckbefestigung klemmt, und dann die Schraube auf der anderen Seite festziehen, um das Kabel zu klemmen.
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