Wenn das Hochspannungssystem arbeitet, beträgt der Strom mehrere zehn Ampere oder sogar Hunderte von Ampere. Im Vergleich zu herkömmlichen Niederspannungssteckverbindern müssen Hochspannungssteckverbinder höheren Spannungen und Strömen standhalten. In rauen Umgebungen wie Autovibrationen, Stößen, Regen, Schnee und Sand ist die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls des Hochspannungsverbindungssystems ebenfalls stark erhöht, und sobald ein Problem auftritt, beeinträchtigt eine Überhitzung die Funktion des Fahrzeugs oder es kann einen Brandunfall verursachen und die Sicherheit der Benutzer gefährden. Daher stellen neue Energiefahrzeuge höhere Anforderungen an die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Hochspannungssteckverbindern.
Um die Qualität von Hochspannungssteckverbindern zu gewährleisten, führen die Hersteller im Offline-Betrieb umfassende Tests zur elektrischen Leistung, mechanischen Leistung, Luftdichtheit und Umweltverträglichkeit durch. Dies garantiert jedoch nicht, dass Hochspannungssteckverbinder sicher sind und zuverlässig im späteren Nutzungsprozess . Feldeinsatz- und experimentelle Daten zeigen, dass unter den verschiedenen Ausfallarten von Hochspannungssteckverbindern für Kraftfahrzeuge elektrische Kontaktausfälle den größten Anteil ausmachen, etwa 45 %. Die verschiedenen Ausfallarten und ihre Anteile sind in der folgenden Abbildung dargestellt. Große Hersteller haben viel Arbeit geleistet, um das Design von Hochspannungssteckverbindern zu verhindern, wie z. B. die übliche Hochspannungsverriegelungsfunktion, aber auf dem Terminalmarkt gibt es immer noch viele Probleme mit dem Ausfall von Hochspannungssteckverbindern.
01 Elektrischer Kontaktfehler
Die Gründe für das Versagen elektrischer Kontakte sind im Allgemeinen unzureichender elektrischer Kontaktdruck, Kontaktverschleiß usw. Der Aufbau des Hochvoltsteckverbinders für New Energy Vehicles ist in der folgenden Abbildung dargestellt, die sich hauptsächlich aus Kontakten, Abschirmschichten, Gehäusen und Zubehör zusammensetzt . Unter ihnen ist das Kontaktstück für die Übertragung elektrischer Energie verantwortlich, die das wichtigste schwache Glied ist, das einen elektrischen Kontaktausfall verursacht. Aufgrund von Fahrzeugvibrationen, exzentrischem Einsetzen, Metallverformung, Fremdkörperinterferenz usw. hat das Kontaktstück des Hochspannungssteckers einen schlechten Kontakt und der Kontaktwiderstand steigt. Wenn ein großer Strom durchfließt, ist die Hitze ernst.
02 Isolationsfehler
Auf der Oberfläche von Hochspannungssteckverbindern können sich Feuchtigkeit und korrosive Substanzen befinden, die mit dem Oberflächenwasserfilm verschmelzen und ionenleitende Kanäle bilden. Der Grund für dieses Ergebnis ist, dass ein Teil der Isolieroberfläche schwer zu reinigen ist und daher während der Qualitätsprüfung streng kontrolliert werden muss. Es ist zu beachten, dass die Spannung zum Testen des Isolationswiderstands DC ist, während die Prüfung der Durchschlagsfestigkeit AC ist. Die Leistung zum Testen des Isolationswiderstands ist viel geringer als die Leistung zum Testen der Durchschlagsfestigkeit.
03Mechanischer Verbindungsfehler
Das mechanische Verbindungsversagen von elektrischen Steckverbindern manifestiert sich in einer Vielzahl von Fehlermodi, die untrennbar mit dem Prozess und dem Verwendungsprozess verbunden sind. Schweißen, Crimpen, Einbau und Spannungszustand sind die Schwachstellen der mechanischen Verbindung. Das Versagen der mechanischen Verbindung legt normalerweise Probleme während des Gebrauchs offen. Bei Produkten mit relativ hohen Anforderungen können frühzeitig Screening- und Bewertungstests durchgeführt werden, um die Einsatzsicherheit zu verbessern.
Tatsächlich müssen die Menschen mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie immer mehr Ausfallprobleme von Hochspannungssteckverbindern lösen, und die Ausfallmodi von Hochspannungssteckverbindern sind weitaus mehr als diese. und viele mehr. Frühzeitige Screening- und Bewertungstests können im realen Produktionsbetrieb durchgeführt werden. Hochvoltsteckverbinder sind das Bindeglied zwischen Hochvoltkomponenten von New-Energy-Fahrzeugen, und ihre Zuverlässigkeit wirkt sich direkt auf die Funktion und Sicherheit von Fahrzeugen aus.
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